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마음에 드는 CVT변속기

차를 레이 터보로 골랐을때 관심 가는 부분이 CVT변속기를 채용 했다는 부분입니다. 자동변속기, 특히 경차나 소형차의 단수 적은 변속기는 기름이 많이 들어간 다는 이야기를 들었던지라 그런 부분도 있습니다.자동변속기는 중간중간 변속을 위해 토크컨버터가 개입하는데 이때 동력 효율이 내려가는 시간이 좀 있습니다. 요즘은 이 부분을 차량의 ECU가 알아서 관리...

OBD2 스캐너 이용한 보조 계기판

자동차에는 OBD2 단자라 해서 차량을 점검하기 위해 차량내부 각종 센서등의 값을 보여주는 단자가 있습니다. 여기에 블루투스 동글(한 2~3만원합니다.)을 달면 스마트폰으로 해당 내용을 볼수 있습니다.이걸 이용하면 달리는 차의 보조 계기판으로 사용가능합니다. 타고 다니는 기아 레이에는 전압계와 수온계가 없어 이걸 보조할 목적으로 사용중입니다. ...

1986년 그랜저 첫 모델은 120마력이었다

도서관에서 책 뒤적이다가 발견한 자료입니다. 현재도 인기 있는 대형 세단인 그랜저의 첫 모델인데 엔진 마력이 120마력이었군요.현재의 그랜저는 V6 3.0 엔진이 266마력이라 하는군요.제가 지금 타는 경차인 기아 레이의 터보 모델이 106마력입니다.초기 자동차의 경우 1887년의 다임러 바이마흐의 모델이 1413cc 1.5마력이었다 하니 뭐 기술 발전...

길인지 아닌지 가 봐야 아나?

작년에 동네 자전거 도로 가운데 새로 볼라드가 추가 되었습니다. 그 이전에 이 길로 차가 진입했다 앞의 나무로된 연결다리에서 바닥이 깨져 버린 사고가 나서입니다.이 길이 남부순환도로에서 바로 이어지는 구간이라 여기로 들어가면 어디로 이어질까 하는 기대로 대가리를 밀어 본듯 한데 일단 진입로 자체가 겨우 차한대 지나칠 좁은 도로에 인도입니다. 그리고 자전...

폰 내비 충전에 중요한 케이블과 배터리 감시앱

스마트폰을 내비게이션으로 사용할 때 약간 신경 써야 하는 부분이 충전문제입니다. 밝은 대쉬보드 위에 올라가면 그만큼 밝기도 높아야 하고 GPS와 내비앱의 전력소모도 절대 작지 않습니다. 일반적인 5V 500mA의 USB전원은 충전이 소모를 못 따라가는 경우가 많습니다.헌데 충전기를 고급으로 해도 케이블이 엉망이면 소용 없더군요. 예전에 USB-C 단자가...

4세대 모닝 터보 출시

https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=416637기아 모닝의 터보모델이 나온다고 합니다. 모닝 터보는 작년에 판매 부진을 이유로 단종되었는데 이번에 페이스 리프트 하면서 LPi가 단종되고 대신 모닝터보를 살린다고 하는군요.뭐 판매량이 LPi나 터보나 그저 그렇기는 하다고 하던데 이중 문제는 ...

레이 터보 운전하면서 드는 느낌

전에 회사 차가 레이 논터보 였는데 그것에 비하면 확실히 가속 잘됩니다. 처음 살때부터 논터보 레이의 악명은 높았고 제로백 타임 만 봐도 논터보 20초 터보 11초 라니 확 틀리지요. 스펙으로도 논 터보의 토크는 9.6kg.m 터보는 14kg.m로 차이가 큽니다.이러니 일반 주행에서 터모 레이는 가속이 느려 불편한 부분이 없습니다.딱 하나 좀 애매한 부...

자동차 폰내비를 식히기 위한 샤오미 선풍기

슬슬 날이 더워지는데 날이 좋다 싶으면 해가 닿는 자동차 대쉬보드 위는 더 뜨거워집니다. 스마트폰을 내비게이션으로 쓰다 보면 어느사이 과열되기 십상입니다.제 경우 중고로 살때부터 고정식 내비게이션이 있었는데 조작감도 나쁘고 해서 이건 사용 안합니다. 다만 위에 USB단자가 하나 있다보니 여기에 샤오미 선풍기를 꽃아 바로 옆의 폰거치대 방향으로 맞춰 놨습...

스마트폰 차량용 거치대의 선택과 보강

요즘 스마트폰을 이용한 내비게이션이 대세입니다. LTE로 항상 연결되어 항상 최신 정보가 들어오는 부분은 기존 내비게이션으로 따라갈 수가 없습니다. 문제는 흔들리는 차 안에서 어떻게 스마트폰을 보기 좋게 고정할 것인가 하는 부분입니다. 가장 확실한 위치는 계기판이 있는 대쉬보드 위일 겁니다. 하지만 이 대쉬보드는 요철 무늬가 있는 플라스틱이라 고정이 잘...

타이어 압력을 항상 확인하는 TPMS 장착

TPMS라는 장치가 있습니다. 타이어의 압력을 모니터링 하는 시스템으로 한국에서는 2015년 부터 모든 차량에 의무적으로 장착되어 나옵니다. 다만 제가 타는 기아 레이는 2013년 모델이라 이게 없군요.타이어 압력이 부족하거나 높을면 주행중에 타이어가 터지는 사고도 생깁니다. 적정압력으로 하고 다니면 제동거리 확보에도 좋고 연비도 절감되니 가급적 맞추는...
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