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덴마크의 국민자전거 크리스티아나 자전거 by 천하귀남

크리스티아나 자전거(Christiana BIKES)는 덴마크의 상징과 같은 자전거로 2011년에 덴마크의 디자인상을 받았습니다. 실용성 넘치는 깔끔한 디자인을 보여주는데 1984년에 라스 엥스트롬이 자신의 부인에게 만들어 준것이 시초라고 하는군요.


앞부분의 용적이 상당해 아이들이나 이러저런 짐을 싣고 다니기 좋습니다.

자전거 출퇴근률이 35%나 될만큼 자전거가 많은 덴마크에서 인기를 끄는데 이 배경에는 덴마크의 지형이 평균해발 30m에 국토에서 제일 높은 지점이 해발 200m도 안되는 평탄한 자연환경의 도움도 큽니다.

이 자전거의 기술적 특이사항은 보통의 세발 자전거가 뒷쪽 추진용 바퀴가 2개라서 이것관련 기어구성이 복잡해지는데 이건 동력이 필요없는 앞쪽으로 바퀴2개를 달아 간편하게 처리했습니다. 앞부분의 캐리어 부분 손잡이를 조향핸들로 삼습니다.

물론 단점이야 보기에도 무거워 보이고 조향장치 특성상 다른 세발자전거에 비해도 회전반경이 크다는군요. 하지만 빠른속도 포기하고 시속 12~15Km정도는 무리가 없지 않나 합니다.

특허문제로 다른 나라에서 보기가 쉽지는 않은 듯 한데 외국도 신사용 자전거 용접으로 개조/자작해 쓰는 경우도 제법 되고 국내도 리어커 등을 만드는 철공소를 통해 만들어 쓸수 있을듯 합니다.

이것에 짐을 싣고 장거리 여행을 떠나보는 상상도 즐겁군요.

덧글

  • 세바스찬 2013/09/10 11:18 # 답글

    언덕길에선 죽음일것 같은 분위기가 드네요 ㅠㅠ
  • 천하귀남 2013/09/10 17:53 #

    아무래도 평지주행쪽에 맞춰진 부분이 많을겁니다. ^^
  • 比良坂初音 2013/09/10 11:32 # 답글

    이야~ 이거 좋아보이네요
    전기 자전거로 만들어주면 딱 좋겠는데요?
  • 천하귀남 2013/09/10 17:54 #

    앞부분 공간이 공간이니 개조할 여지가 많겠군요 ^^
  • BlueMoon 2013/09/10 12:00 # 답글

    진짜 전기동력해서 일본에서 쓰면 괜찮을 것 같은데요... 앞뒤로 애들 앉히고 가는 엄마들 보면 보는쪽이 조마조마해서 원...
  • 천하귀남 2013/09/10 17:55 #

    크기가 제법 넉넉해 애들 4명을 태우고 가는 사진도 있더군요. 다만 전부 헬멧은 썼더군요 ^^
  • Lupara 2013/09/10 13:38 # 답글

    한국에선 전기 동력화가 필수 아닐까 싶은 디자인이네요.
    다만 형태가 형태이니만치 배터리의 수납 위치나 무게 배치 등의 측면에서는
    상당한 여유가 있지 않을까 싶습니다. 해외 쪽에서 볼 수 있는 좀 무지막지한
    전기 자전거 만큼은 아니더라도 꽤 높은 출력의 모터를 다는 것도 가능해보이고요...
  • 천하귀남 2013/09/10 17:56 #

    전기 자전거등으로 개조할 여지가 많은것도 장점인듯 합니다. ^^
  • 오린간 2013/09/10 14:20 # 답글

    앞바퀴에 저렇게 하면 확실히 체인 구조는 전통적인걸 그대로 쓸 수 있겠네요!
  • 천하귀남 2013/09/10 17:57 #

    그점이 장점이 많더군요. 간이형 리어커등을 개조해 만들기가 쉬워보입니다. ^^
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