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자전거 사고 싶네 - 스트라이다 vs 이지바이크 by 천하귀남


남한강 자전거 도로를 타기위해 자전거로 지하철 이용을 몇번 해보니 속도도 속도지만 휴대성있는 자전거의 가치가 정말 크게 보입니다. 접이식 자전거는 접을경우 평일에도 대중교통이용에 제한이 없다는게 제일 장점입니다.

하지만 일반적인 폴딩은 보관을 위한 접이용이고 접은뒤 이동하는데 적합한 기종은 그닥 없습니다. 브론톰, 스트라이다, 이비자이크 정도입니다. 개중 브론톰은 100만냥이 넘으니 논외로 하겠습니다. 이거 살바에야 노트북이나 하나 지릅니다. ^^;

스트라이다는 원체 유명합니다. 접이성능 면에서 정말 말이 필요없는 최강이라 버스 승차도 문제 없습니다.  바퀴도 적당히 커서(16인치?) 한강의 노량진-반포사이의 약간 기복있는 지형도 쉽게 넘어다니더군요. 헌데 부품류가 마이너 하고 기본가격이 세다는게 단점이긴합니다. 물론 스트라이다의 특허권 소멸로 짝퉁이라 불리는 물건도 20만원 선에서 나옵니다.

헌데... 좀 다른 자전거와 악세사리 호환이 다르다는게 저한테는 많이 감점입니다. 여기에 중심위 뒤로 쳐진것때문에 주행이 불안하다는 말도 있더군요.

다른 하나인 저 이지바이크는 생긴건 스트라이다와 비슷한데 일반적인 체인구동, 일반적인 브레이크, 일반적인 안장등 부품호환이 매우 좋더군요. 여기에 무계중심이 스트라이다 보다는 양호하답니다. 헌데 바퀴가 12인치라 속도가 좀 떨어질 우려가 있고 접혔을때 크기는 스트라이다 보다는 조금 큽니다. 

헌데 가격은 스트라이다 보다는 좀 싸서 30만원대더군요. 중고로는 더 쌀듯합니다. 특히 저 일반적인 부품이라는 장점때문에 중고로 사도 수리비등이 많이 들지는 않을듯합니다.

아무래도 일간 한번 지르게 될듯....

서울내에서 지하철로 이동후 20~30 Km정도 돌아다니는 용도로는 정말 최고의 선택이 아닐까 합니다.

덧글

  • 애쉬 2011/11/05 13:31 # 답글

    스트라이다는 아이폰. 이지바이크는 안드로이드폰 정도 생각하시면 될듯 갤스투는 아니고 옵티머스큐투 정도?

    스트로 별짓을 하시는 분이 다 계시니(가령 전국일주를 하시거나, 다운힐이나 트릭을 하신다거나. . . ) 스트의 약점이까발려집니다

    바퀴살= 스포크의 내구성
    보기엔 이쁘지만 무게중심이 뒤로 쏠린 지오메트리

    샤방샤방 라이더들에겐 큰 문제가 되진 않는 점이라 생각됩니다

    바퀴 크기는 둔턱을 오를 때와 조향안정성 외에 영향을 미치는 요소는 없다고 봅니다(바ㅟ가 작을수록 앞바퀴가 좌우로 깐닥깐닥 잘 돌아갑니다. 큰 바퀴는 손을 놓고 타도 별로 돌아가진 않지요)
    이지바이크는 경량화에 촛점이 더 맞춰져서 12인치 휠을채용한 걸로 보입니다
    저렴하고 휴대에 편한 녀석이라면
    역시 스트, 짱트라이다, 이지바이크 정도겠네요
    브롬튼, 다혼, 바이크프라이데이, 피크니카 애들은 몸값이 점 되죠
    브롬튼 카피 중국제품들도 가끔 보이더라구요
  • 천하귀남 2011/11/06 13:41 #

    물건을 한번 사면 될수있는한 오래 쓰는 주의라 아무래도 내구성 부족한물건은 피하고 싶습니다.
    이런면에서 이지 바이크 쪽으로 기울기는 합니다. 헌데 SS바이크라는 물건도 또 눈이 가긴 하는군요 ^^
  • Cailia 2011/11/05 13:46 # 답글

    브롬톤은 2000년초반에 대만톤이라는 oem이 잠깐 만들어졌습니다.
    지금 시중에 나오는 대만톤은 연식 몇년먹은 중고밖에 없는 것으로 압니다(...)

    그래도 브롬톤 총판도 있고 나름 인구수가 있어서 중요부품 수급은 왠만큼 되다보니 (대만톤을)가격도 싸니까 애용하는 분도 적잖더군요.
  • 천하귀남 2011/11/06 13:43 #

    브롬톤이나 그 계열은 아무래도 가격때문에 좀 많이 아니다 싶더군요 ^^;
  • shaind 2011/11/05 13:52 # 답글

    개인적으로는 20인치 이상의 휠이 아니면 타는데 심각한 문제가 있다고 느껴서......게다가 키크고 몸이 무거운 사람은 저런 자전거를 전혀 못타죠;;; 스트라이다는 완전히 웅크리고 타는 모양새가 돼서 무릎크리;;;

    주행시의 편의성과 휴대시의 편의성은 거의 서로 배반관계가 아닌가 싶습니다.
    저는 그래서 운동으로 팔힘 키워서 15킬로그램짜리 접이자전거를 한 손으로 들고 다니는 쪽을 택했죠(...)
  • 천하귀남 2011/11/06 13:47 #

    전 그렇게 덩치가 있는편도 아니고 최근에 다이어트도 성공해서 체중도 많이 안나가니 별 걱정은 안하는데
    매번 새로운곳을 찾아 다니는 편이라 아무래도 휴대성 높은걸 높게 치고 있습니다. 특히 버스와 연계가능한 자전거라면 아주 획기적일듯 하군요. ^^
  • numa 2011/11/05 14:15 # 답글

    저두 예전에 고민하다 이지바이크로 갔습니다. 가격이 쌌거든요 (...) 그런데 괜찮아요. 스트라이다 대비 장점이라고 할 수 있는 부분도 있구요. 특히 바퀴살이 스포크가 아니구 통짜 휠이라서 굉장히 튼튼합니다.
  • 천하귀남 2011/11/06 13:48 #

    확실히 내구성이나 가격면에서 이지바이크는 상당히 좋은 물건이라 봅니다. ^^
  • 행인5 2011/11/05 14:38 # 답글

    폴딩 생각하시면 다혼 스피드 p8도 좋습니다
  • 천하귀남 2011/11/06 13:49 #

    좀 얼치기 싸구려긴 해도 폴딩타입을 사용해 봤는데 지하철 연계한 휴대 면에서 별로 끌리는게 없고 자전거 전용도로가 아닌 일반 시가지 주행에서는 속도가 빨라도 사고위험때문에 속도를 못내니 저런 폴팅 타입을 고려중입니다.
  • 比良坂初音 2011/11/05 14:58 # 답글

    스트라이다와 이지 바이크 둘다 타봤지만 이지 바이크는 좀 애매하더군요
    다만 정비의 용이성은 이지 바이크가 압도적이죠
  • 천하귀남 2011/11/06 13:50 #

    전 아무래도 튼튼하고 고치기 쉬운게 취향이라서요 ^^;
  • Big Data 2011/11/05 17:21 # 답글

    장거리 or 속도 고려하면
    브롬톤 vs 다혼 정도 아닐까 합니다.
    스트라이다는 도심에 사시는 분들 동네 타고다니는 용도가 제일 적절해 보여요.
  • 천하귀남 2011/11/06 13:51 #

    그정도면 됩니다. 지하철로 이동후 동네마실정도의 거리를 달리는 용도를 생각하는거라서요 ^^
  • 톨바인 2011/11/08 13:25 # 답글

    저거 .. 이지 바이크 ... 한동안 탔었는데 .. 덩치가 큰 사람은 좀 안좋은 면이 있습니다..
    타고 다니면 다들 한번씩 쳐다봐요..
    스타 기질이 있는 사람이라면 모르겠는데 저한테는 좀 부담이더라구요...

    P.S : 이지바이크 산 첫날 타는거 마누라한테 보여주고 "어때?" 라고 물으니 "서커스단의 곰같아.."가 대답이었습니다... =_=
  • 천하귀남 2011/11/08 19:38 #

    전 그렇게 덩치 있는편은 아니긴 합니다. ^^
    헌데 12인치 바퀴의 주행성은 어떤가요? 최대속도가 얼마나 되는지 알고 싶습니다.
  • 톨바인 2011/11/10 10:52 #

    음 ... 최대 속도라 ...

    부스터 온 느낌으로 다리에 힘주고 파파팍 밟으면 평지에서는 생각보다 잘 나갑니다..
    주변사람들이 "와 .. 쪼그매도 잘 나가네요.."라고 하니까요 ..

    근데.. 금방 허탈해집니다.. 일정이상 속도가 되면 아무리 페달을 밟아도 가속이 안붙어요...
    운동용으로는 비추입니다... 골목길용이에요 ..
  • 천하귀남 2011/11/12 13:51 #

    운동용보다는 지하철과 연계한 여행용?쯤에 해당하니 한번 구해볼까 합니다. ^^
  • 천하귀남 2011/11/22 14:08 # 답글

    꽁지머리 님의 글은 개인정보가 노출된듯 해서 삭제했습니다. 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다. ^^
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