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저렴하게라도 대중교통기반 무선인터넷망은 좋지않을까? by 천하귀남

무상 모바일 인터넷, 과연 가능할까?

제가 무선인터넷을 이용한지가 근 4년이 되가고 있습니다. 2006년 중반부터 3G HSDPA로 1년 이후 와이브로로 이용중입니다.
헌데 주 이용범위는 주로 출퇴근시 대중교통입니다. 버스라면 좌석에서 이용하고 전철은 서서도 이용가능합니다. 그리고 이곳에서 이용하는 경우라면 그렇게 빠르 속도를 요구하지 않습니다. 주고 블로깅이나 신문 뉴스용이니까요.

최근에는 스마트폰이나 WIFI내장 휴대폰이 늘었습니다. 여기서도 단말기상의 성능이나 해상도문제로 큰트래픽을 요구하지않습니다. 다운50Kbyte 업10Kbyte정도만 되도 나쁘지 않을겁니다. 그러니 KT가 3G를 64Kbps로 제한해도 몇달이나 들통이 안났지요 ^^;

이걸 감당해줄 기술적인 기기는 있습니다.

이런 이미 구축된 와이브로를 WIFI로 바꿔주는 장비이고 서울이면 SKT던 KT던 와이브로망이 구축되 있습니다. 여기에 버스나 전철이라면 한량이나 한대 안에서 이용할 사람이 과연 그렇게 많을까요? 버스라면 10명, 전철이면 20명전후가 아닐까 합니다. 단말하나로 해결이 되지 않을까 합니다.

문제는 이걸 공짜로 하느냐 인데... 공짜 아니어도 됩니다. 속도가 문제가 아니라 어디서든 이용이 가능하냐 아니냐 하는점이 중요하다고 봅니다. 과거 넷스팟은 유선기반의 설비라 제한적으로 설치할수 밖에는 없었지만 지금은 와이브로로 가능합니다. 서울시가 아니라 KT나 SKT에 유료로 서비스하는게 어떠냐고 제안해 보는것도 좋지 않을까 합니다. 

트래픽이 폭주하는데 우려를 표시하시는 분들이 있는데 3G는 그럴수 있지마 와이브로는 서울만 가입자 400만 예측하고 깔아댄 설비입니다. 음성이용을 안한다면 대중교통이나 승강장 주변으로 와이브로 속도의 10%로 저속제공은 버텨주지 않을까 합니다. 설마 수천억을 들인 와이브로가 그것도 안될까요?

부수적으로 대중교통이용의 활성화 대책으로도 쓸만하지 않을까 생각해 봅니다.
여하간 문제의 핵심은 무선인터넷을 이용해 접속가능구역을 늘리는것이 가치가 있느냐 없느냐 하는겁니다.

다만 주택가나 길거리 전체는 저역시 가능성이 낮다고 봅니다. 야외에서는 추위,더위,눈,비,태양등 방해요소가 많습니다. 여기에 집이야 자기돈내고 훨씬 빠르게 쓰는 유선도 있고 주택가 골목에서 무선인터넷 쓸필요는 별로 없을듯 합니다. 이건 일단 대중교통에 해보고 도전해도 늦지 않을겁니다. 버스안에 와이브로 PC방 구축하는 정신이면 안될것도 없지요 ^^;




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  • 천하귀남의 잡다무쌍! : 지하철과 버스에서도 KT넷스팟이 터진다. 2010-06-01 14:44:51 #

    ... 유기 하나로 7대의 무선랜을 지원합니다. 신형 EGG입니다. 두께가 얇아지고 USB로 충전이 된다고 합니다. 헌데 연결커넥터는 휴대폰용 통합20핀인듯 합니다. 저렴하게라도 대중교통기반 무선인터넷망은 좋지않을까? 지난번에 이런글을 썻는데 매우 빠르게 되는군요. 아무래도 지방선거의 무선랜 이슈가 번지니 관공서 주도의 무료무선랜을 막기위해 시장 선점하는 의미도 있지 ... more

덧글

  • Niveus 2010/03/25 20:10 # 답글

    저건 이미 택시에서 이용중입니다(...)
    ...사람의 상상력이란게 무서운것임(;;;)
  • 천하귀남 2010/03/25 23:35 #

    아 그러고보니 택시에서 사용한다는 기사는 봤습니다. 택시보다는 버스가 더 좋을듯 합니다. ^^
  • shaind 2010/03/25 20:52 # 답글

    50Kbyte 업10Kbyte정도면......-_-;;; 거의 모뎀으로 인터넷 하는 기분이 들 것 같은데요. 웬만한 사이트에서는 플래시 오브젝트 띄우다가 볼일 다 보는 것 아닌지...
  • 천하귀남 2010/03/25 20:55 #

    넷스팟이 이정도 속도입니다. 802.11b네트웍을 10여명정도 나눠 쓴다면 저런 상황입니다.
  • 천하귀남 2010/03/25 23:38 #

    정확히는 ADSL라인을 넷스팟중계기가 갈라서 나눠주는데 그정도 속도가 나오더군요.
  • 블랙라군 2010/03/25 23:44 # 답글

    문제는 밧데리죠!

    이거 세시간쯤 간다고 들었는데 말이죠

    베터리 교체라던가 있으면 상당히 좋을거 같긴 한데

    대중교통이나 시내(주택가말구)라면 무료 사용장소를 늘려줬으면 상당히 좋겠습니다

    저는 특히나 학교<< 하긴 일년뒤면 졸업하지만
  • 천하귀남 2010/03/25 23:46 #

    아 저기계가 아닌 비슷한 원리의 장치를 말합니다. 차량이나 지하철이면 전원문제는 없을겁니다.
    그리고 KT가 새로 내놓을 와이브로 공유기는 충전중 동작이 된다고 하는데 이렇다면 USB에 물리고 쓰는것도 될듯합니다.
  • 블랙라군 2010/03/26 00:43 #

    엑 ;; 이전꺼 충전중 사용이 불가능 했나요 ;;

    뭐 암튼 계속 개선되겠죠?
  • 神無月 2010/03/26 00:47 #

    아니 왠만한 대학교는 죄다 와이파이망을 제공하는거 아닙니까?;;
  • 블랙라군 2010/03/26 00:50 #

    대학생이 아니라스 ^^;;

    고등학교도 선생님용의 무선랜이 퍼져있지만

    느려요 연결끊겨요 힘듭니다 학생도 <<
  • 神無月 2010/03/26 00:46 # 답글

    일단은 저 기기 자체가 충전중 동작이 되긴 합니다. 제가 쓰고 있기도 하고요.
    문제는 저거 충전기가 핀 규격은 핸드폰의 그것과 동일하지만 전압이 더 높습니다.
    만약 USB에 물리고 쓸수 있다면 노트북이 버티는 시간이 줄어들듯 합니다.
  • 천하귀남 2010/03/26 07:23 #

    그럼 USB로 충전된다는 말을 제가 잘못알아 들은듯 합니다.
    그래도 전용 충전기만 안가지고 다닐수 있다면 그것나름으로 좋을듯합니다.
  • 무르쉬드 2010/03/26 15:17 # 삭제 답글

    이동식은 매우 힘듭니다. 이거 현재의 무선통신망 시스템 개념아래서 시작된 물거입니다. 간단하게 말하자면 고정된 중계점에서 움직이는단말기라는 기본 전제로 만든 물건입니다 때문에 움직이는 중계점이라는 개념은 기본적으로 고려되지 않았습니다. 할려면 불가능하지는 않겠지만 기본 개념 포멧자체가 완벽하게 다릅니다. 그렇다고 알고 있습니다.
  • 천하귀남 2010/03/26 15:25 #

    저건 복잡한것은 아닙니다. 와이브로나 3g모뎀에 무선공유기가 부착된 원리입니다. 이미 2종류 이상 있고 SKT쪽은 최대7명까지 지원한다고 하더군요. 그정도만 되도 버스정도는 커버가 가능할듯 합니다.
  • areaz 2010/03/26 18:41 # 답글

    와이브로 버스 PC 같은 것은 뭐랄까.. 눈먼 돈 좀 먹어보겠다는 바보짓이고요.
    와이브로나 네스팟 자체의 가격을 낮추고 커버리지를 올리는 쪽이 좋을 것 같습니다. 공공기관 주변에서 무료로 좀 풀어주는 것도 괜찮고요.
    와이브로 400만이라는 것은 백본 쪽 얘기가 아닌가 싶네요. 현재의 와이브로도 풀스피드가 안나오는데.. ;;
  • 천하귀남 2010/03/26 19:28 #

    와이브로는 더이상 확장하기 힘들겁니다. 미국쪽 LTE구축이 시작된상황이고 보면 국내도 2~3년이면 대세로 결판나겠지요. 다만 그때까지 울궈먹을 수단이 와이브로를 이용한 저런 서비스일듯합니다.
  • 달려옹 2010/04/09 21:37 # 답글

    미국에서 하운드를 탔는데 무선랜이 잡혀서 깜놀한적 있었죠..

    울나라 대중교통도 가능하면 좋을텐데..
  • 천하귀남 2010/04/10 11:17 #

    지금의 3G데이터 요금제에 흠이 생길만한거라면 무조건 안할거라고 봅니다.
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