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IoT 통신 모듈의 끝판왕 위성통신 모듈 by 천하귀남

에이다푸르트 라는 오픈소스 하드웨어 전문 제조회사는 다양한 제품을 많이 만들어 냅니다.

이곳제품을 보던 중에 최근 RockBLOCK 9603 이란 통신 모듈을 봤습니다. 그런데 이 물건이 대단한 것이 바로 인공위성 통신 모듈이라는 점입니다. (링크)


가격은 250달러 한달 12달러의 요금을 내라 하는데 언제 어디서나 터져준다는 장점이 있습니다. (실상 건물내 불통, 빌딩 밀집지역 불통 등등 이것도 조건이 좀 있을듯...)


과거 독수리 등에 추적장치를 달았는데 이 독수리가 통신요금 비싼 나라에 들어가 문자메세지를 왕창때려 연구비를 위협했다는 이야기가 있던데 이런데 쓰면 유용할 듯 합니다. 참고로 이건 음성이나 초고속 인터넷 등은 어려울 겁니다. 센서 결과값 정도의 간단한 데이터를 보내는 용도입니다.

물론 요즘 9000원이나 할까 싶은 아두이노에 이걸 달면 참 뭐하긴 하겠습니다만...



IOT건 아두이노 등의 모듈은 통신에 연결되면 더욱 강력한 효과를 낼수 있습니다. 그런데 이놈의 통신 모듈이 그렇게 간단하지 않습니다. 프로그램 짜는 것도 어렵지만 블루투스는 10m범위 정도의 근거리만 커버 가능하고 WiFi는 100m내외입니다. 그나마 자주 끊어지고 항상 연결하기도 어렵습니다.

스마트폰의 무선이동통신은 강력하긴 합니다. 헌데 내부적으로는 이것도 복잡한것이 이동통신은 대용량 데이터를 수 많은 사람이 동시에 이용하는 것을 전제로 개발 하다보니 IoT등의 간단한 장치가 가끔 소량의 데이터를 주고 받는다 해도 한달치 이동통신 요금과 복잡한 HW를 갖춰야 합니다. HW 모듈만 10만원 넘고 한달 만원 정도의 통신비도 요구합니다. 추가로 안테나나 대용량 배터리도 필요해 더욱 복잡해 집니다. 이러면 다루는 사람도 적으니 관련 자료도 귀하고 쓰려는 사람은 어려워 더욱 외면합니다.

여하간 쓰기 간편하고 저렴한 통신은 IoT기술의 제일 핵심입니다. 5G가 이 분야에 나름 준비는 했는데 물론 아직 기지국 열심히 까는 중이니 갈길이 멀군요.

P.S
사용된 인공위성 통신 서비스가 이리듐인데 90년대부터 서비스를 시작해 작년에 75개의 새로운 신형 인공위성으로 전면 교체 되었다고 합니다. 신형 인공위성으로 교체 하면서 음성중심의 통신에서 데이터중심통신으로 방법을 바꾸고 그러다 보니 이런 서비스가 생겼나 합니다.

기름값과 거주자 우선 주차제 등 잡설 by 천하귀남

이번 토요일에 대형마트를 다녀 오면서 기름채웠는데 가격이 참 좋군요. 1300원 아래라니... 오늘자 가격은 1287원으로 더 내려가 있습니다. 하지만 그만큼 경기가 가라 앉는다는 말이니 그저 이놈의 코로나 사태 빨리 끝나기를 기원합니다.

국회의원 선거하는지 여기저기서 후보가 보이는데 이중 한 후보가 거주자 우선 주차제 도입하겠다고 하는군요. 거주자 우선 주차제는 어느정도 주차장 여유가 있으면 몰라도 광명처럼 80년대 지어진 건물이 대다수라 주차공간 자체가 절대 부족한 지역에서 했다가는 난리만 더 납니다. 

지금도 광명시 공영 주차장 대기는 1년은 기본이고 2년 대기도 자리가 없는데 그나마 숨통 틔우는 부분이 목감천변의 자율주차 지역입니다. 이걸 거주자 우선 주차로 바꾸면 우선주차 차량 나가서 자리가 비어도 이용할 수 없게 됩니다. 물론 앱등을 이용해 비어있는 시간에 이용이 가능하긴 한데 이건 출퇴근 차량이 많아 주간/야간으로 절반만 이용하는 경우면 몰라도 광명처럼 거의 붙박이로 있는 차가 많은 전일이용 구획이 많으면 효율이 좋지 못합니다.

주차장 건립을 하면 된다 하지만 보통 수백억~천억이상 깨지는 큰 공사에 설치 기간도 길어 어렵지요. 더군다나 광명은 주택가가 너무 밀집해 놀이터 지하공간 활용 같은 걸 할 구석도 적고 규모 자체도 작습니다. 

대다수 주택가 내부는 지금도 좁습니다. 이미 주차된 차는 많고 이 자리들에 거주자 우선을 걸기는 어려울듯 하니 어디서 자리 조달할지도 의문이군요.

여기에 거주자 우선 주차제는 공짜가 아닌데 여기서 돈 걷어봐야 주차장 만들 비용은 안되긴 합니다.
뭐 광명지역 특성상 미래통합당이면 안 될거라 보긴 하는데 그래도 가끔 군소정당 후보가 거주자 우선주차제 공약 낼때면 좀 답답하더군요.

참고로 저는 집에서 좀 멀기는 해도 경쟁률 낮은 유료 공영주차장 자리를 얻었습니다. 대기자 3명이 앞에 있어 타 주차장의 20~50명 대기보다는 압도적으로 적었는데 이 대기도 근 1년 걸리더군요. 

그렇다고 시청이 손 놓은 것은 아니긴 합니다. 재개발로 얻는 땅 이용해 200여대 규모 공영주차장도 만들더군요. 이것도 재개발로 공공용지 반납이 생기니 110억 정도로 가능하지 땅부터 사서 하려면 몇 갑절로 뛸겁니다. 이외 공공시절 지하 이용하는 등으로 600대 정도는 주차공간을 확보한다 합니다.

헌데 서울의 경우 주택을 매입해 공영주차장 짓는 사업을 했었는데 관련 공무원이 정보를 흘리고 짜서 토지보상비로 돈을 빼돌리는 경우도 생겼으니 공공 주차장이 쉬운 건 아니더군요.

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